Электрическая ножовка из двигателя стиральной машины

Содержание

Этапы сборки наждака своими руками

Пошаговая сборка электрического наждака своими руками. Крепление двигателя к основанию станка:

Основание станка – это плита ДСП 50х50 см. В ее среднюю часть укладывают двигатель и габариты двигателя очерчивают карандашом, чтобы примерно знать, где он будет установлен.
У двигателя, как правило, имеется четыре шпильки или длинных винта, которыми стянут его корпус. Две соседние шпильки и будут теми точками, куда будут прикручены опорные скобы.
Опорные скобы наждака в виде буквы «П» изготавливают из двух отрезков оцинкованной стали шириной 5 см и длиной такой, чтобы расстояние между ножками было равно расстоянию между шляпкой и гайкой винта, а высота ножек примерно равна 6 см. В ножках каждой скобы сверлят отверстия под винт, в длинной части скобы – два отверстия под саморезы.
Раскручивают два соседних винта, надевают на лепестки крышек корпуса скобы и вновь ставят винты на место.
Скобы поворачивают так, чтобы их длинные стороны лежали друг с другом в одной плоскости, и затягивают винты.
Двигатель устанавливают в ранее очерченное место на скобы и прикручивают их саморезами к плите наждака.

Крепление пусковой схемы и тумблера к основанию:

Берут литровую пластиковую емкость с крышкой из-под акриловой краски (или подобную) и крышку прикручивают рядом с двигателем так, чтобы в нее можно было вставить емкость, перевернув последнюю вверх дном.
На бортике ведра делают пропил под провода, а на дне ведра устанавливают тумблер рычагом переключателя наружу.
На крышку термоклеем приклеивают все конденсаторы, соединяют их пайкой с тумблером и шнуром питания.
Ведро надевают и защелкивают на крышке, предварительно вставляя провода в заранее сделанную прорезь.

Изготовление фланца для крепления заточного камня:

Из фанеры электролобзиком выпиливают два кружка диаметром 60 мм и один кружок диаметром 32 мм.
В середине каждого круга сверлят отверстие диаметром, равным диаметру рабочего вала двигателя.
Два кружка разного диаметра совмещают отверстиями и соединяют между собой при помощи клея и двух саморезов.
В полученной детали, в торце более крупного кружка, сверлят сквозное отверстие диаметром 3 мм к центру и в это отверстие вкручивают саморез (стопорный) так, чтобы он был виден в центральном отверстии.
Вдоль вала двигателя с одной стороны снимают 2 мм стали для того, чтобы упершийся в это место стопорный саморез не давал прокручиваться фланцу.
Фланец надевают на вал двигателя и фиксируют саморезом.
На фланец надевают камень и стягивают его саморезами через деревянный кружок.

Изготовление защитного кожуха:

Защитный кожух состоит из двух частей, обе из которых представляют усеченные конусы. Расстояние между ними должно быть на 2.5 см шире, чем толщина заточного круга.
Боковые части и торец кожуха изготавливают из оцинкованной стали и соединяют между собой при помощи пайки мощным паяльником.
В одном месте торца болгаркой вырезают окошко под рабочую зону, на боковой стороне делают вертикальную прорезь шириной, равной диаметру вала двигателя, чтобы кожух можно было надеть сверху.
Кожух крепят к ДСП наждака при помощи саморезов.

Как сделать привод циркулярного станка

Какой двигатель нужен для него? Это зависит от того, какая стиральная машина-автомат пылится у вас в запасниках. Двигатель лучше взять, конечно, большей мощности.

Хотя для мини-циркулярки, которая собирается аналогично, подойдет и менее сильный. Ее отличие в легком весе и установке механизма не на стационарную основу, а на деревянный ящик. Он служит и станиной, и накопителем стружки.

Подготовка мотора

У коллекторных движков стиралок несколько выводов. Как определить и подключить нужные? Омметром прозваниваем вторую катушку, подбирая с наибольшим сопротивлением.

Другие подсоединения проверяем на выходах коллектора и щетки.

Также находим, замеряем и маркируем провода датчика скорости. Они могут быть расположены внутри корпуса, тогда разберите его.

Первый выход коллектора и один от катушки соединяем. Второй, с оставшимся контактом катушки, подключаем к сети. Делаем испытательный запуск.

Для включения обратного вращения контакты меняют местами.

Регулируем обороты

Чтобы циркулярная пила могла обрабатывать разные по размерам материалы, необходимо приспособление для добавления или снижения числа оборотов.

В аппарате, из которого мы сняли мотор, эту функцию выполняет таходатчик, действующий через электронный модуль. К нашему устройству последний не подойдет.

Самое простое — применить для управления подачей напряжения и, соответственно, скоростью вращения вала диммер или гашетку от ручного электроприбора. Подключение происходит так:

один вывод катушки законтачивается с выводом якоря;
второй — на сетевое питание;
оставшийся выход якоря через диммер так же;
проверив соединение, испытываем.

Сложнее вариант с использованием таходатчика. Он позволит при работе не терять мощности электропривода. Подсоединять его нужно через микросхему, которая будет выравнивать мощность при увеличении нагрузки на валу. Если невозможно купить готовую, пользуясь схемой платы TDA 1085 и перечнем необходимых деталей, ее по силам собрать самостоятельно.

Модуль движения

Вала для насадки режущего диска.
Вала двигателя.
Передающего ремня.
Шкива мотора.
Шкива пилы.

Для упрощения можно собрать устройство без подшипников.

Через ремень привода, надетого на запрессованный меньший шкив, вал передает вращение на диск пилы. Шкив должен иметь насечки, чтобы поликлинный ремень не скользил по нему.

На краю большего шкива наваривается небольшой выступ, препятствующий соскальзыванию петли привода.

Крепление диска на вале должно быть надежным, иначе он соскочит и нанесет травму.

Отверстия для фиксации двигателя расточите, чтобы регулировать натяжение ремня.

Пусковое приспособление

Для него можно подобрать выключатель бытового электроприбора. Лучше поставить кнопочный от советской стиралки.

Схема его подключения такова:

На входе он запитывается на два контакта, а внутри один провод раздваивается.
Из трех выходов один будет фазой, второй нолем.
Третий, через конденсатор, даст смещенную фазу.

Такое подключение лучше обеспечит запуск. Но после него необходимо разъединить конденсатор.

Станина

Для сварного каркаса подойдет прямоугольный двадцатимиллиметровый профиль.

Внизу располагаются надежно закрепленные привод и модуль движения. Такая конструкция оставляет свободной верхнюю платформу.

По свидетельству умельцев, сделавших такие станки, они затратили на это около полугода. Но вполне удовлетворены оборудованием. Так что дерзайте и вы!

Циркулярная пила всегда пригодится в хозяйстве: на даче или в частном доме. Но не каждому по карману хороший дорогой инструмент, а дешевый аналог быстро выходит из строя. Выход из ситуации – изготовить циркулярную пилу своими руками. Например, можно ее сделать из двигателя от старой стиральной машины-автомат, который и выбросить жалко, и место занимает. Такой самодельный инструмент в состоянии справиться с доской толщиной до 5 сантиметров. Плюс такой конструкции – ее вес, который составляет около 20 килограммов. Пила получается мобильной и ее можно возить с собой в автомобиле.

Инструкция по сборке

При помощи двигателя стиральной машины можно не просто «для красоты» собрать циркулярку. Такой аппарат будет полезен при монтажных, распилочных или строительных работах. Например, при помощи циркулярки можно без труда распустить брусок размером 10*10. Это ли не показатель?

Как подключить мотор?

Схема устройства циркулярной пилы

Подключение мотора – главный этап постройки циркулярной пилы.

Если не получится правильно подсоединить двигатель от стиральной машины, то аппарат просто не будет работать.

Сложность не в подключении двигателя, а в том, чтобы обеспечить стабильную регулировку оборотов.

Как уже писалось выше, без этого пила будет попросту рвать материал. Для обеспечения регулировки можно использовать регулятор напряжения вместо таходатчика, которым оснащают моторы стиральных машин.

При подключении некоторые мастера путаются, поскольку у коллекторных двигателей, которые ставят на машины-автомат, есть сразу несколько выходов. Поэтому и непонятно, как произвести подключение.

Подключение происходит следующим образом:

Сначала мотор нужно несколько раз прокрутить, для того чтобы отыскать катушку возбуждения либо башмаки. От них должно идти 2 или более проводов.
При помощи омметра, выставленного на минимальное сопротивление, по очереди прозваниваем каждый выход. Тут нужно из всех имеющихся выходов найти два с наибольшим сопротивлением. Это в случае если там более двух проводов.
После этого требуется отыскать коллектор двигателя и щетки, от которых также должно идти два провода.
После этого нужно найти выходы таходатчика. Часто эти провода можно обнаружить прямо на корпусе. Если их там нет, то они спрятаны в корпусе, тогда придется немного разобрать двигатель.
Теперь нужно взять один провод от коллектора и подсоединить к нему провод от катушки.
Другой провод коллектора требуется подсоединить к сети на 220 В.

При необходимости поменять направление вращения можно, попросту переставив местами провода. Делаем пробный пуск, предварительно отметив провода катушки и таходатчика.

Если двигатель запустился без проблем, то значит все сделано правильно. Отдельно можно рассмотреть процесс подключения двигателя при помощи регулятора оборотов:

Один из проводов катушки соединяем с одним из проводов якоря.
Другой подключаем к сети.
Второй провод якоря подсоединяем к диммеру.
Другой выход диммера подключаем к сети.
Пробуем запустить двигатель.

Подвижные части

После того как двигатель подключен, можно переходить к созданию циркулярки. Следующий шаг — это сборка подвижных элементов, поскольку именно на них и приходится основанная нагрузка, а именно:

Вал двигателя.
Вал пилы.
Ремень привода.
Шкиф мотора от стиралки.
Шкиф дисковой пилы.

Сама по себе конструкция проста однако есть масса моментов которые важно учитывать, например:

Малый шкиф рекомендуется проточить, сделав 4 поперечных борозды, это необходимо для того, чтобы ремень цеплялся и не проскальзывал.
Не обязательно использовать ремень привода от стиралки, можно взять любой подходящий главное, чтобы в нем были поперечные зазубрены.
Вал крепления пилы должен быть максимально надежным, что также относится к гайке и шайбе. В противном случае пила может деформироваться, или даже выскочить и повредить работающего человека.

Станина и рама

После сборки подвижных элементов остается только сделать надежную раму и станину. Учитывая, что это обычная самодельная циркулярная пила, то в качестве станины можно использовать практически любой подручный материал. Например, лист плоского шифера. Все что требуется — это обрезать его до необходимого размера, и прорезать в нем отверстие под распилочный диск.

Шифера будет достаточно, однако если хочется сделать качественную и надежную пилу, то берут металлический лист толщиной не менее 3 мм. А для рамы потребуется металлический уголок в 30 мм.

Чтобы сварить раму циркулярки, необходимо:

Сварить из уголков два металлических квадрата (или прямоугольника в зависимости от предполагаемых габаритов пилы) одинаковых по размерам.
Далее соедините четырьмя уголками одинаковой длины.
В верхней части приваривается еще два уголка поперек основного квадрата. Это будет опора для станины.
Снизу привариваются точно такие же две опоры только поперечно по отношению к верхним. Это будет опора, на которой располагается мотор.
Теперь остается приварить снизу ножки, собрать и подсоединить все элементы, и пила готова.

Что такое шкив

Шкив коленвала – это вращающееся колесо, которое приводится в движение коленчатым валом. Именно от него зависит работа многих систем вашего автомобиля, получающих энергию, которая поступает от двигателя.

Знаете ли вы?Первые шкивы использовались на территории Месопотамии в 1500 г. до н. э. С их помощью поднимали вёдра с водой к царским садам. Ременная передача обеспечивалась виноградными лозами и верёвками. Он приводит в действие генератор, газораспределительный механизм, кондиционер автомобиля и помпу. Если понадобилось установить новый сальник, вам нужно будет снять шкив.

Демонтаж возможен и в случае повреждения самого шкива. Они могут быть очень разными, и в различных автомобилях имеются свои особенности этой детали.

Что берем для изготовления станка

Для сборки домашнего точильного станка потребуется главным образом рабочий мотор от стиральной машины. Можно взять от советской стиральной машины электромотор мощностью 200 Вт, например, от Риги-17 СМР-1,5. Хотя одни говорят, что оптимальная мощность 400 Вт, а другие – что при мощности более чем 300 Вт, точильный круг может разлететься на куски. Для редкого использования точильного станка достаточно мотора в 1000 оборотов в минуту.

Больше от стиральной машины ничего не потребуется, все остальное придется выточить или вырезать из подручного материала своими руками. А потребуется вам:

металл толщиной 2-2,5 мм для кожуха на точило;
трубка для вытачивания фланца;
точильный камень;
гайка для закрепления камня на шкиву;
пусковое устройство;
электрический кабель с вилкой;
металлический уголок или деревянный брусок для изготовления станины;

Подготавливаем фланец

Первым делом нужно изготовить фланец или купить готовый. Он должен по диаметру походить к втулке двигателя, и на него хорошо должен одеваться точильный камень. Фланец – переходная деталь между двигателем и точилом. Если изготавливать его из куска трубы своими руками, то необходимо на одном ее конце нарезать резьбу, примерно на расстоянии в 2 раза, превышающем толщину круга. Для нарезания резьбы используют метчик.

Второй конец трубки запрессовывается на вал двигателя путем нагрева, а потом закрепляется сваркой или болтом, просверлив сквозное отверстие в трубке и в валу. Ниже представлен чертеж, по которому можно выточить фланец у токаря. Не забудьте указать все диаметры, согласно вашему двигателю и точильному камню, если будете заказывать данную работу.

Подключаем двигатель и собираем основу

Следующий этап работ — подключение двигателя от стиральной машины к электрическому проводу с вилкой своими руками. Для этого необходимо у мотора от советской машинки найти пусковую и рабочую обмотку. Для этого используют мультиметр и замеряют сопротивление. Сопротивление рабочей -12 Ом, а пусковой обмотки – 30 Ом. К электрическому кабелю подключают выводы рабочей обмотки. При таком подключении точильному кругу нужно будет задавать вращение рукой. Поэтому многие делают для этого пусковую кнопку.

Используя двигатель от стиральной машины автомат, можно обойтись без пусковой кнопки. Точильный станок будет работать сразу после включения в сеть. На схеме справа представлено такое подключение. Самое главное — правильно определить вывод рабочей обмотки двигателя.

И последнее, что нужно сделать – это станину или основу, на которой будет крепиться станок. Кроме того, обязательно наличие защитного кожуха над точильным кругом, ведь от точильного камня могут лететь мелкие кусочки и пыль. Защитный кожух, лучше всего делать из металла толщиной 2-2,5 мм, хотя встречаются варианты станков, сделанных своими руками и с защитой из толстого пластика. Станина тоже может быть разной, самая надежная – из металлического уголка. Некоторые крепят станок к стене, кто-то предпочитает точило переносное.

В этом и плюс точила, сделанного своими руками, вы делаете его под себя, чтобы вам было удобно на нем работать. На фото представлены некоторые варианты самодельных станков.

Точильный станок – одно из самых распространенных приспособлений, изготавливаемых своими руками из двигателя от стиральной машины. Сделать из такой детали можно все, что угодно, если захотеть, даже медогонку. Но нужно быть аккуратным не только при изготовлении такого оборудования, но и при его использовании, чтобы не навредить своему здоровью. Удачи!

Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Требования к конструкции

Длительность и безопасность работы с самодельным оборудованием зависит от типов нагрузок, режимов функционирования и прочности агрегата. Знание особенностей деревообрабатывающих устройств даст возможность изготовить механизм, который будет надежен, но прост и долговечен.

Высокие обороты диска. Без этого условия невозможен качественный распил древесины, однако для мастера важнее гарантировать безопасность самодельной циркулярки, поэтому защитные устройства, которыми обычно оснащаются покупные модели, — образец для подражания

Если будущий автор считает, что без некоторых из них вполне возможно обойтись, то это мнение ошибочно, так как одно неосторожное движение нередко приводит к травмам. Прочность абсолютно всех узлов

Важна не только способность выдерживать большие статические нагрузки, так как стол может начать вибрировать из-за разнонаправленных динамических воздействий

Они не опасны для мастера, однако оказывают влияние на качество реза: на поверхности пиломатериала остаются следы от зубьев, возникают трудности с выдерживанием линейных размеров. Противопожарная безопасность — главное требование при работе с древесиной, поэтому соблюдение правил при установке всех электроприборов — обязательное условие.

Насчет безопасности точильного станка, сделанного своими руками

Советуем к прочтению другие наши статьи

Особенности изготовления магнитов под заказ
Дополнение окон подоконниками из искусственного камня: эстетика в сочетании с надежностью
Преимущества доставки сыпучих материалов от надежной компании
Скинали для большой кухни: выбираем подходящий рисунок

Теорию читали – знаем…

Кожух у моего наждака не закрыт с одной стороны – по безопасности так нельзя, кожух должен закрывать камень максимально, но для себя решил, что мне иногда удобно подточить что-то о бок камня, хоть это и не рекомендуется. Да и вообще, обычно я доделываю свои станки постепенно, думаю, в будущем, когда будет желанию, я все же изготовлю крышку на кожух, чтобы она закрывал точильный камень со всех сторон.

Еще в плане безопасности рекомендуется бОльшая толщина стали для защитного кожуха, чем 1 мм – это я также обдумаю в будущем.

Но, у моего станка есть и плюсы безопасности :

защитное стекло на китайских станках гораздо тоньше, чем использовал я;
обороты у станка 1380 об в мин., хотя точильный камень рассчитан на 3000 об. в мин. Значит у моего камня будет очень небольшая вероятность разрыва.

Круговое кольцо (REVOLUTION на валах) Измерение с помощью тахометра

Механизм привода должен работать следующим образом. Двигатель от стиральной машины приводит в движение вал с небольшим шкивом. Небольшой ленточный шкив снабжен приводным ремнем, который передает обороты на большой шкив, который одет на вал, который приводит в движение пильный диск. Кажется, на первый взгляд все просто, но когда вы делаете циркуляр, возникает множество тонких трудностей, которые вам нужно решить.

Маленький шкив должен быть проткнут вручную, сделав на нем 3-4 поперечных канавки, так что лента прилипает к ним и не скользит.
Приводной ремень не должен брать автомат из стиральной машины, вы можете взять аналогичную часть от любой другой техники, если только ремень был прочным и зубчатым.
Большой шкив должен будет сварить диск малого диаметра на его кромке, чтобы создать своего рода выступ, который не позволит водить приводной ремень во время работы. На большом шкиве нет необходимости шлифовать зубчатые зубы, сцепление с поясом будет нормальным без него.
Вал, на котором удерживается циркулярная пила, а также гайка и шайба, должны быть надежными, чтобы, во-первых, пильный диск не деформировался на высоких скоростях, а во-вторых, чтобы циркулярная пила не выпрыгивала и не наносила вреда человеку, работающему с циркуляром. Лучше взять готовый вал, шайбы и гайку с заводского циркуляра завода.

Читайте:

Описанный механизм предназначен для трехсотого диска. Есть много скептиков, которые говорят, что двигатель

не вытаскивает такой диск из стиральной машины и что он остановится в определенный момент во время работы, и пила застрянет на доске. К таким скептикам наши специалисты отвечают на следующее.

Во-первых, мы должны иметь возможность работать с циркуляром и ничего не нажимать на вращающуюся пилу.
Во-вторых, этот циркуляр будет чисто внутренним, он предназначен для краткосрочной работы с небольшим количеством пиломатериалов. Если вы хотите сделать циркуляр для бизнеса, а затем приобрести специальные аксессуары, такие инструменты не производятся из импровизированных частей.
В-третьих, практика показывает, что немало мастеров используют такое самодельное оборудование и очень довольны. По крайней мере, отзывы от них в основном положительные.

В будущем не перегружайте свою самодельную круговую работу и, самое главное, не позволяйте двигателю работать долго без нагрузки.

Применение ветряных электрогенераторов в домашних условиях

Исходя из вышеперечисленных факторов возникает вопрос: по какой причине в каждом доме не установить ветряк? Ответ состоит из двух основных пунктов:

Цена. Стоимость устройств достаточной мощности очень велика. Например, стоимость агрегата мощностью 2 КВт и напряжением в 24 В составляет от 75000 руб.;
Средняя сила ветра в большинстве регионах не достигает и 4 м/с.

Карта средней годовой скорости ветра в России

То есть использование ветряков, как основной источник энергии – нерационально. В стандартном доме, при одновременной эксплуатации всех бытовых приборов потребляется до 1 КВт в час, а при работе мощных электроинструментов, эта цифра возрастает, увеличивая требуемое напряжение в сети.

Чтобы обеспечить бесперебойное электрообеспечение, потребуется как минимум: совокупность трех ветряных агрегатов в 3 КВт, или одного с мощностью не менее 10 КВт; несколько аккумуляторов достаточной емкости; надежный контроллер и инвертор.

Монтаж всей системы обойдется минимум в 400000 рублей, и при непостоянной скорости ветра, этот способ электроснабжения теряет актуальность.

Наглядный пример схемы с устройством высокой мощности

Целесообразно применение собранных своими руками 220-вольтных ветряков, как альтернативный источник энергии. В совокупности с солнечными панелями, топливным генератором достаточной мощности или с центральной электросетью.

Важно! При совокупности источников необходимо включить в систему АВР (автоматическое включение резервного питания). Это устройство, контролирует подачу энергии,меняя источник питания. Схема совокупности ветряка и городского электроснабжения

Схема совокупности ветряка и городского электроснабжения

Электрическая система с применением трех источников

Самоделки из двигателя от стиральной машины

Электродвигатель от стиралки можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных конструкциях. Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут насажены на вал этого мотора, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал электродвигателя соответствующей насадкой.

Доработка электродвигателя

Основная проблема, которую приходится решать при доработке электромотора — несоответствие посадочных отверстий деталей, которые будут крепиться на валу, с диаметром последнего. Для сопряжения этих частей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны на нем должна быть резьба для установления детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу мотора.

Чаще всего для изготовления такого фланца используют отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезают резьбу, длина которой должна не менее чем в два раза превышать толщину устанавливаемой насадки.

Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и запрессовывают его на вал электромотора. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для упрочнения желательно просверлить поперек соединения отверстие и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Такая доработка позволит надежно закрепить на валу двигателя любую насадку (шкив для ременной передачи на компрессор, точильный или отрезной круги, режущие лопасти и др.). Использовать доработанный таким образом электромотор можно при создании различных самоделок.

Наждак

Чтобы наточить ножницы, ножи, сверла и другие режущие инструменты, мотор необходимо закрепить на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего изготовить промежуточную рамку (подставку), на которой, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамки должна обеспечить надежное крепление узла на рабочем месте.

Следующая операция — установка точильного камня. Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящих шайбы. Одну гайку накручивают на фланец до упора, затем одевают шайбу, потом — наждачный круг и еще одну шайбу. Весь этот «сэндвич» стягивают второй гайкой. Третья гайка используется для того, чтобы законтрить резьбовое соединение. На этом создание наждака можно считать законченным.

Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже маленький электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».

Аналогичным образом изготавливаются и другие простейшие приспособления, например, циркулярка, шлифовальная машинка (гриндер) и пр

Но если запуск наждака можно осуществить просто, с силой крутнув его рукой (соблюдая осторожность), то при использовании более сложных механизмов, изготовленных с применением электродвигателя от старой стиральной машины, необходимо наличие пускового устройства. Как изготовить такие самоделки своими руками, будет рассмотрено ниже

Токарный станок

Надежно закрепив рамку с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. В его состав входят:

передняя бабка, закрепленная непосредственно на валу электромотора;
задняя бабка, предназначенная для надежного крепления обрабатываемой заготовки;
подручник, обеспечивающий удобное использование инструмента (резец, стамеска и др.).

Пилорама

Сооружение стационарной пилорамы начинают с изготовления специальной станины с технологической прорезью под пильный диск. На нее затем устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск устанавливают на вал дисковой пилы. Шкивы между собой связываются клиновидным или ручейковым ремнем.

Корморезка

Чтобы изготовить корморезку, кроме двигателя от стиральной машины, понадобится еще и ее барабан, в задней стенке которого нужно выполнить отверстие для вала электромотора. Затем, установив мотор на барабане, закрепляют на валу режущие элементы (2 ножа). Сверху барабан должен закрываться крышкой, иначе порезанное сырье будет вылетать из него.

Термическое снятие шкива

Иногда для снятия шкива его достаточно несильно нагреть. С повышением температуры металл расширяется, из-за чего ослабевает степень прижатия. Если шкив был посажен на вал методом предварительного нагрева, то без указанной процедуры снятия просто не обойтись: диаметр вала на долю миллиметра больше отверстия в шкиве, из за чего степень прижатия оказывается слишком высокой. Шкив нагревают с краев, постепенно обстукивая его с разных сторон в направлении конца вала. В этой ситуации нельзя допустить косвенного нагрева вала, иначе он также будет подвержен линейному расширению и еще сильнее зажмет шкив. Если перегрев случился, соединению необходимо дать остыть, после чего повторить процедуру снова. При значительной ширине посадочного места моет потребоваться несколько попыток нагрева.